A Ford lançou o primeiro veículo elétrico no Brasil: o Mustang Mach-E GT Performance é versão única que chega com potência de 487 cv entregando muita esportividade que o nome carrega. Seu preço é de R$ 489.000 e traz o pacote mais completo de itens de série e a maior capacidade da gama Mach-E.

O primeiro veículo com propulsão 100% elétrica da Ford carrega o nome Mustang e é embalado em carroceria SUV. Seus 2 motores elétricos entregam potência máxima de 487 cv de potência e torque de 860 Nm (87,7 kgfm) permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

Equipado com uma bateria de 91 kWh de capacidade útil, entrega autonomia de 379 km homologados pelo Inmetro com uma carga completa. No ciclo WLTP esta mesma configuração possui 541 km. Tanto pelo Inmetro quanto pelo WLTP, entrega mais alcance que outros esportivos elétricos como o Porsche Taycan, Audi e-Tron GT e BMW i4. Boa parte deste resultado é reflexo do coeficiente aerodinâmico de apenas 0.292, um dos mais baixos para modelos deste porte.

O Mach-E tem entre eixos de 2.984 mm (260 mm maior que o Mach 1), 4.743 mm de comprimento, 1.881 mm de largura (sem espelhos) e 1.613 mm de altura. Dimensões capazes de acomodar bem até quatro adultos, diferente do que ocorre no esportivo a combustão.

O carro é equipado com bancos Ford Performance com design exclusivo, teto de vidro termo-reflexivo, que impede o calor de entrar e o frio de sair da cabine, com proteção contra raios infravermelhos e ultravioletas.

O sistema Sync 4A conta com central multimídia vertical de 15,5 polegadas integrada ao quadro de instrumentos , sistema de som B&O com soundbar e 9 alto-falantes, GPS embarcado, inteligência artificial que aprende as preferências e hábitos do usuário, múltiplos perfis personalizáveis, 6 portas USB (A e C) e espelhamento sem fio com Apple Carplay e Android Auto.

O pacote de segurança oferece controle de cruzeiro com Stop & Go, alerta de colisão com detecção de pedestres, tráfego cruzado, frenagem autônoma de emergência à frente e atrás, assistente de manobras evasivas, reconhecimento de sinais de velocidade, 9 airbags e detecção e centralização de faixa com monitor de ponto cego.

O elétrico da Ford conta ainda com freios de alta performance Brembo, para-choque dianteiro com defletores de ar e traseiro com difusor central, suspensão independente Mcpherson na dianteira, Multilink na traseira, pneus 245/45/R20 com baixa resistência à rolagem e quatro modos de condução: Engage (normal), Whisper (condições adversas), Unbridle (esportiva) e Unbridle Extended (esportiva com otimização da bateria).

O Ford Mach-E estará disponível para compra nas 110 lojas da Ford em todo o Brasil a partir desta segunda-feira (16), em 7 cores distintas: Azul Estoril (cor de lançamento), Vermelho Zadar, Azul Algarve, Branco Nur, Branco Space, Cinza Torres e Preto Asturias.

O Ford Mach-E está à venda no Brasil em versão única, com o preço de R$ 486 mil. O valor inclui três anos de garantia e revisões gratuitas, 8 anos de garantia para motores e bateria, além de um Ford Wall Box portátil de 7 kWh, que carece de instalação de uma tomada industrial dedicada de 220V e 32A, realizada pela Enel ou pela WEG.

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